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    安徽佳樂熱烈慶祝鄭萬高鐵巫山隧道順利貫通

    12月15日,由中鐵二院設(shè)計(jì)、中鐵十八局承建的鄭萬高鐵重慶段控制性工程巫山隧道順利貫通,這標(biāo)志著鄭萬高鐵建設(shè)又取得重大進(jìn)展,為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。安徽佳樂濕噴臺車曾分別于2019年8月、2020年4月分別進(jìn)駐鄭萬高鐵香樹灣隧道(中鐵五局)、巫山隧道(中鐵十八局)兩個標(biāo)段的隧道施工。安徽佳樂礦山設(shè)備有限公司

    鄭萬高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi),是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。巫山隧道位于重慶市巫山縣境內(nèi),全長16.571公里,最大埋深730米,為時(shí)速350公里的單洞雙線隧道。??

    巫山隧道地質(zhì)條件極其復(fù)雜,軟弱圍巖占比大,且存在不良地質(zhì),屬高風(fēng)險(xiǎn)隧道。施工中巖溶、變形坍塌、涌水等風(fēng)險(xiǎn)突出;由于隧道工作面多,施工組織難度較大,施工開挖易引起公路隧道開裂等,設(shè)計(jì)和施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。設(shè)計(jì)方和施工方針對下穿高速隧道段采取設(shè)置特殊加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、超前大管棚支護(hù)等措施,以確保隧道施工和公路運(yùn)營安全。

    而在隧道支護(hù)作業(yè)中,施工方采用安徽佳樂3016F和3016L進(jìn)行高效的混凝土噴射施工。安徽佳樂3016L和3016F主臂回轉(zhuǎn)、噴射臂俯仰+伸縮,能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工況項(xiàng)目,最高噴射高度可達(dá)16m,噴射寬度可達(dá)28m,而360度無間接刷動的噴頭設(shè)計(jì),成就了安徽佳樂濕噴臺車無死角噴射的特點(diǎn),而75Bar的噴射出口壓力,優(yōu)化的少彎管設(shè)計(jì),能夠讓混凝土噴射更密實(shí)效率更高,而不易堵管。

    如今,鄭萬高鐵巫山隧道已經(jīng)順利貫通,而另據(jù)12月22日中鐵消息,香樹灣隧道也將于2020年12月底實(shí)現(xiàn)順利貫通,屆時(shí)鄭萬高鐵的所有的隧道項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)全面貫通。

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